日本貿(mào)易逆差超21兆日元意味著什么

4月20日，日本財(cái)務(wù)省公布了2022年度貿(mào)易統(tǒng)計(jì)初值顯示，由出口額減去進(jìn)口額的貿(mào)易收支為逆差21萬7285億日元（約合人民幣1.1萬億元）。日本的逆差額擴(kuò)大至上一年度約3.9倍，增加了16萬1000多億日元，創(chuàng)下自1979年度以來可比數(shù)據(jù)的*高紀(jì)錄。日本連續(xù)兩年出現(xiàn)貿(mào)易逆差，逆差額大幅超過了2013年度因東日本大地震后核電站停運(yùn)影響而創(chuàng)下的*高紀(jì)錄（13萬7564億日元）。截至今年3月，日本外貿(mào)已經(jīng)連續(xù)20個(gè)月出現(xiàn)赤字了。

2022年度受俄烏沖突影響，資源價(jià)格高漲，而日元匯率卻一路貶值。原油的日元單價(jià)創(chuàng)下平均每噸87195日元的歷史新高，而日元匯率跌至1美元兌135.05日元，較上年度下跌超過23日元。具體分析，日本進(jìn)口原油增長(zhǎng)70.8%，進(jìn)口煤炭約為上年度的2.4倍，進(jìn)口額大增近30萬億日元。出口方面，因汽車、鋼鐵等堅(jiān)挺，增長(zhǎng)15.5%至99萬2265億日元——原油價(jià)格上漲和日元貶值的兩重苦疊加效應(yīng)，導(dǎo)致日本進(jìn)口較上年度增加32.2%，達(dá)到120萬955億日元，超過出口的99萬2265億日元，創(chuàng)下了超過21萬億日元的*大貿(mào)易赤字。

從國(guó)家和地區(qū)來看，日本對(duì)美貿(mào)易因汽車出口增長(zhǎng)，順差達(dá)6.6534萬億日元。日本對(duì)華貿(mào)易因智能手機(jī)等通信設(shè)備進(jìn)口增加，逆差連續(xù)兩年擴(kuò)大，達(dá)到6.8142萬億日元。對(duì)歐盟（EU）方面，因醫(yī)藥用品及汽車進(jìn)口增加，逆差為1.7728萬億日元。

日本貿(mào)易逆差的**膨脹意味著什么？現(xiàn)實(shí)情況令人憂慮。

有名經(jīng)濟(jì)學(xué)家野口悠紀(jì)雄認(rèn)為，貿(mào)易赤字?jǐn)U大的原因，不僅是能源價(jià)格高漲和日元匯率下挫，更大的原因在于日本企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力低下。從經(jīng)濟(jì)構(gòu)造的變化來分析，可圈可點(diǎn)。野口比較了2004年和2021年的日本外貿(mào)，除去匯率變化因素，以美元計(jì)價(jià)，電氣機(jī)械的貿(mào)易黑字大幅縮小，導(dǎo)致日本的貿(mào)易收支減少756億美元，而石油、煤炭等礦物燃料的收支增加了496億美元，兩者相加顯示日本的貿(mào)易收支已經(jīng)惡化了1252億美元。

從經(jīng)濟(jì)學(xué)常識(shí)來分析，貿(mào)易逆差長(zhǎng)期化，經(jīng)常收支變成赤字，則需要從海外調(diào)集資金或借入資金來填補(bǔ)國(guó)內(nèi)的不足部分，這樣會(huì)導(dǎo)致日本的對(duì)外純資產(chǎn)減少，所得收支也會(huì)減少，日本的經(jīng)濟(jì)開始進(jìn)入惡性循環(huán)，可能陷入越來越深刻的衰退。野口悠紀(jì)雄在去年上半年預(yù)測(cè)全年的貿(mào)易赤字會(huì)超過20萬億日元，不幸而言中了。野口指出，日本經(jīng)濟(jì)的當(dāng)務(wù)之急是必須強(qiáng)化體質(zhì)。

日本貿(mào)易逆差出現(xiàn)了超21萬億日元的“巨虧”，且有長(zhǎng)期化的趨勢(shì)，這意味著曾經(jīng)的全球貿(mào)易優(yōu)等生、一貫標(biāo)榜“貿(mào)易立國(guó)”的日本正在無奈轉(zhuǎn)型，日本的出口強(qiáng)國(guó)時(shí)代結(jié)束了。目前，日本GDP的六成為國(guó)內(nèi)消費(fèi)。然而政府的思維立足點(diǎn)還停留在過去，為出口大企業(yè)減稅，而對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)則增加消費(fèi)稅，所作所為非常擰巴，甚至本末倒置。

那么，缺乏資源的國(guó)家靠?jī)?nèi)需立國(guó)可能嗎，結(jié)論是否定的。GDP的計(jì)算方法遵循生產(chǎn)、消費(fèi)、外貿(mào)三方等價(jià)原則，而近年來越來越偏向于消費(fèi)支出，呈現(xiàn)出內(nèi)需型的假象。擴(kuò)大內(nèi)需，要靠提高收入來支撐。從戰(zhàn)后至今，日本基本上沒有出現(xiàn)過內(nèi)需立國(guó)的時(shí)期，日本的財(cái)富都是靠外貿(mào)盈利和投資獲利而積累起來的。如今支撐日本經(jīng)濟(jì)的底氣，來源于泡沫經(jīng)濟(jì)時(shí)代前賺取資產(chǎn)的回吐、海外投資收益的回收、出口產(chǎn)業(yè)的利益、赤字國(guó)債的發(fā)行等?？梢?，沒有出口產(chǎn)業(yè)的復(fù)活，日本經(jīng)濟(jì)前途堪憂。

從巨額貿(mào)易赤字可以看出，日本企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力低下，日本產(chǎn)業(yè)的衰退，已是不爭(zhēng)的事實(shí)。

1、作為日本傳統(tǒng)家藝的家電產(chǎn)品，基本上都是中國(guó)制和東南亞制。2021年，日本對(duì)華貿(mào)易赤字達(dá)到70億美元，占日本家用電器對(duì)外出口總赤字的79%，意味著日本家電產(chǎn)品的逆差幾乎都是對(duì)中國(guó)產(chǎn)生的。

2、*近，上海車展如火如荼，展示出日系新能源車的轉(zhuǎn)型緩慢，以美國(guó)的特斯拉和中國(guó)的比亞迪為代表的電動(dòng)車逐漸進(jìn)入日本市場(chǎng)，汽車作為日本產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)*后的據(jù)點(diǎn)，面臨嚴(yán)重挑戰(zhàn)，前景不容樂觀。

3、日本資源缺乏，面對(duì)持續(xù)高企的能源價(jià)格和糧食價(jià)格，輸入型赤字的擴(kuò)大不可避免。

4、在信息產(chǎn)業(yè)方面，日本推進(jìn)數(shù)字化既依賴美國(guó)的軟件服務(wù)，又離不開中國(guó)的硬件制造，身后還有印度的不停追趕，日本信息產(chǎn)業(yè)對(duì)于進(jìn)口的依賴度仍然處在高位。

5、日本還剩下什么呢？是觀光產(chǎn)業(yè)嗎？從經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)模型來看，“觀光立國(guó)”當(dāng)然很重要，但嚴(yán)重依賴觀光資源的國(guó)家，都是缺乏支柱產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中國(guó)家，難以想象日本也會(huì)走到這**。

設(shè)想未來的人工智能和工作機(jī)器人等取代了一般勞動(dòng)者，日本國(guó)內(nèi)的勞動(dòng)環(huán)境會(huì)發(fā)生巨變，再加上日元貶值的長(zhǎng)期化，日本人會(huì)選擇去海外打工。去年以來，這種景象多有出現(xiàn)了，讓人不再陌生。

也許，討論單年度的貿(mào)易赤字，意義不太大。但從中長(zhǎng)期來看，日本貿(mào)易赤字的幅度大、金額高，而出現(xiàn)貿(mào)易黑字的時(shí)期短、金額少，這種趨勢(shì)持續(xù)下去，日本經(jīng)濟(jì)將面臨傷筋動(dòng)骨之痛。當(dāng)務(wù)之急是先要阻止貿(mào)易赤字的繼續(xù)擴(kuò)大。**生命經(jīng)濟(jì)研究所**經(jīng)濟(jì)學(xué)家永濱利廣表示，日本要實(shí)現(xiàn)貿(mào)易黑字還有較長(zhǎng)的距離，其關(guān)鍵在于生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)回歸國(guó)內(nèi)，還要看僅僅重啟了1/4的核電站的動(dòng)向。

長(zhǎng)期來看，無論是金融緩和政策降低利率，或是日元持續(xù)貶值，都不能解決貿(mào)易赤字。要真正解決問題，日本企業(yè)須跳出舒適圈，開**的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，努力在新產(chǎn)品研發(fā)上發(fā)力。岸田首相近日在“商界峰會(huì)”（B7）上表示，希望將外國(guó)投資與日本的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)聯(lián)系起來。政府將打出具有新數(shù)字目標(biāo)的行動(dòng)計(jì)劃，主要包括：在半導(dǎo)體等領(lǐng)域建立強(qiáng)大供應(yīng)鏈的投資促進(jìn)措施；形成亞洲*大創(chuàng)業(yè)中心的戰(zhàn)略；建立高水平的外國(guó)人居住的居留資格。的確，消減貿(mào)易赤字，不僅要**醫(yī)頭，更要標(biāo)本兼治。