-
HORIBA日本堀場智能控制器平臺
新型 SPARC Engine 是用于汽車、船舶和航空航天發(fā)動機測試的先進測試臺控制器。*新一代產品為您提供可實現(xiàn)高性能的先進硬件和軟件，以及可實現(xiàn)直觀操作的觸摸功能。 它適用于同步電機（DYNASPM）、異步電機（DYNAS3）、水力測功機（DT）和電渦流測功機 （WT）試驗臺以及其串聯(lián)應用場景。
該控制器涵蓋了汽車測試要求中控制、監(jiān)測和數據采集的完整范圍。它適用于控制扭矩，速度，油門位置或自由選擇參數 x 。
查看詳情
-
HORIBA日本堀場行駛污染物排放RDE試驗手機端
RDE CoDriver 是一款手機端應用，它可以為駕駛員提供一系列駕駛方面的指導，以滿足實際行駛污染物排放（RDE）試驗的要求，以提高試驗的成功率。這些要求包括：在指定車速范圍內行駛里程數的要求，駕駛風格，海拔高度以及環(huán)境溫度等。
在進行實際行駛污染物排放（RDE）試驗期間，RDE CoDriver 可以實時計算出結果，同時將結果進行可視化顯示。這些計算結果是根據從 PEMS（便攜式排放測量系統(tǒng)，例如：OBS-ONE）通過無線傳輸方式實時傳輸過來的原始數據信息計算得到的。駕駛員可以在駕駛期間實時查看這些計算結果，通過查看這些結果信息，駕駛員可以及時了解到是否已經出現(xiàn)了不滿足實際行駛污染物排放試驗要求的情況，從而可以及時調整駕駛策略以及駕駛風格，從而保證試驗的成功率。
查看詳情
-
HORIBA日本堀場雙路皮托管流量計
PTFM-ONE DT 皮托管流量計是測量內燃機排氣流量的獨立接口。系統(tǒng)采用成久經市場驗證的皮托管測試原理，利用高精度傳感器以 1Hz 的頻率對高速波動的排氣流量進行高精度測量。高速的采樣頻率可以確保發(fā)動機的細微波動與變化都可以被測量到。PTEM-ONE DT 皮托管通過專有設計可以保證在對逆向氣流測量具有同樣的測試精度。
流量計的接口可以在不對原來的測試循環(huán)造成干擾的前提下單獨接到筆記本上或者集成到分析儀系統(tǒng)。
查看詳情
-
HORIBA日本堀場皮托管流量計
PTFM-1000V2 皮托管流量計是測量內燃機排氣流量的獨立接口。系統(tǒng)采用成久經市場驗證的皮托管測試原理，利用高精度傳感器以 1Hz 的頻率對高速波動的排氣流量進行準確測量。高速的采樣頻率可以確保發(fā)動機的細微波動與變化都可以被測量到。PTEM 皮托管通過專有設計可以保證在對逆向氣流測量具有同樣的測試精度。流量計的接口可以在不對原來的測試循環(huán)造成干擾的前提下單獨接到筆記本上或者集成到分析儀系統(tǒng)。
查看詳情
-
HORIBA日本堀場車載排放測試系統(tǒng)
車載 PN 測試的真實結果
OBS-ONE PN 模塊是車輛實際行駛過程中對特定粒徑的固體顆粒物濃度進行測量的車載排放測試系統(tǒng)，該設備采用凝結顆粒計數原理，該原理也被隸屬于聯(lián)合國歐洲經濟委員會的顆粒物測量計劃工作組推薦使用。
PN 模塊與 GAS 模塊、尾氣流量計、GPS 定位器、氣象站（溫度、濕度、壓力）聯(lián)合使用進行特定排氣成分的測量。
查看詳情
-
HORIBA日本堀場車載排放測量系統(tǒng)
OBS-ONE PM 裝置是業(yè)界*前線的機載顆粒物 (PM) 測量系統(tǒng)。 它使用部分流重力采樣方法在濾紙上收集 PM，同時實時測量 PM。 這種設計的一個關鍵特點是使用文丘里流量計，它可以在瞬態(tài)流量條件下實現(xiàn)可靠的比例采樣和準確的廢氣流量測量。 結合 GAS 單元和 PM 單元對重型和非道路車輛進行認證測試。
查看詳情
-
HORIBA日本堀場空燃比分析儀
新型的帶新的記憶備份功能前面板提供更強的可視性和操作可恢復傳感器參數數據
原 MEXA-700λII 具有較高性能水平采用 HORIBA 專業(yè)的和專有的空燃比測量技術而廣泛用于全世界。
MEXA-730λ 采用相同性能并增加新型設計提高可視性和操作性。
新的傳感器系數數據記憶功能使 MEXA-730λ 具有恢復備份數據功能，提供更快的啟動時間和節(jié)省可貴的操作時間。
該增強裝置將滿足你的多路測試要求應用程序滿足實驗室空燃比，過量空氣系數和氧氣濃度分析到車載實時測量。
查看詳情
-
HORIBA日本堀場汽車尾氣排放分析儀
MEXA-584L 能夠同時測量怠速下的 CO，HC，CO2（NDIR：利用無色散的紅外線方法）和空燃比或者過量空氣系數，也可以選擇測量 O2，NO，發(fā)動機轉速（RPM）和機油溫度（TEMP），帶有清晰 LCD，小巧體輕方便操作，是一款用于任何工作狀態(tài)下的簡易測量儀器。
查看詳情
